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本期为大家分享的是《7.5万提了辆五菱宏光PLUS，开了2个月后，车主：我只想说五个字！》

在国内比较火爆的车型肯定是SUV了，但是要做到销量最高的车型，还得看微型面包车领域，这种车型基于商用和家用之间其凭着强大的使用功能。在我们国内的汽车市场上取得了非常不错的成绩。说起微型面包车，就不得不提到五菱宏光。这款车型自从2010年上市以来，其巅峰的时期基本上每个月都能保持5万台以上的销量。随着我们国内的经济大发展变化，年轻人已经成为了购车的主力军，所以五菱也在这一领域里采取了全新的设计——新款五菱宏光PLUS。下面就一起看看日常生活中五菱车主的用车感受。

大家好，我是来自福建的小陈，我是1月份提的这辆五菱宏光PLUS，1.5T手动标准型，裸车价6.5万，落地一共花了7.5万多，我算是自主创业者，开了一家小吃店，虽然不是很高大上，不过每天自己开着五菱宏光plus去进货采购，忙碌了一天也有500百多的收入，收摊后开着它兜兜风，一点不输给十几万的小轿车。

从外观上来看，五菱宏光plus的造型设计与老款相比较有了很大的区别，简约硬朗的前脸设计，经过大嘴式的进气格栅装置，给整车设计引导出了非常时尚的感觉，坐进车内，我们看到新款车型的内饰方面非常的简约，黑色和米色的配色方案给整车车型已经造出了非常温馨的感觉，真的可以用一句流行语来形容“橘黄色的灯光简约而不简单”。

空间方面：第二排座椅还可以前后移动范围非常大，比普通的紧凑型轿车坐着还舒服，当第三排座椅放倒后巨大的空间堪比小箱货车。

宏光PLUS的第二排座椅还可以前后移动，靠背角度也可以调节。重要的是，这两项的移动范围要远大于一般MPV，非常具有实用性。空间方面真的非常大，比普通的紧凑型轿车坐着还舒服。尾厢空间达到4102L，堪比小箱货。当然第三排座椅正常使用的情况下其实后面容积不算大。

俗话说：“是骡子是马，拉出来溜一圈就知道”，我这台五菱宏光PLUS搭载的是1.5T的涡轮增压发动机，最大可以输出147匹马力，峰值扭矩达到245牛米。其传动系统配一台6速手动变速箱，而且全系车型满足现在实行的国6排放标准，后整体桥式，弹性元件是5片钢板弹簧，高配是5连杆的非独立悬架。

开起来的感受是动力比较充沛，拉货爬坡都比较轻松，不过手动挡的车半坡起步或者跑山路起步的时候，简直就是新手的噩梦。好在离合器的结合点比较宽泛，加上油门前段调得比较灵敏开起来很轻松。6个档位的齿比调校比较密，不过高速巡航120码的时候即便是挂6档，发动机转速还是达到了2500转，不知道大家的车120码转速多高？不过这样的好处就是再加速能力还不错比较跟脚。

隔音方面，这台车给了我不小的惊喜，原本以为面包车开起来车内呼呼响，实际跑了一趟高速下来，路噪、风噪和发动机噪音控制的还不错，主要是发动机的声音会大一点。不影响车内正常交流。两个月卡西拉的评价油耗在6.7L左右，一公里差不多4毛。

结语：7.5万提了辆五菱宏光PLUS，开了2个月也跑了高速和市区，综合感受我只想说五个字“最强面包车”，这个价位买到1.5T后驱的壳体面包车还是很给力，对得起五菱的优良血统，对此车友们觉得五菱宏光PLUS怎么样？欢迎下方留言评论，谢谢